Wie alles begann…

Stephan Smets, CEO und Mitgründer von Smets Technology, verfügt über mehr als 45 Jahre Erfahrung in der Ultrahochdrucktechnik und damit verbundenen Applikationen. In den 1980er Jahren gründete und leitete Stephan Smets das größte Dienstleistungsunternehmen für Höchstwasserdruckanwendungen in Österreich. Dieses Unternehmen war eines der ersten, das auf einem internationalen Flughafen mit reiner Wasserkraft Gummi entfernte (Flughafen Salzburg).

Die damals verfügbare Ausrüstung entsprach jedoch nicht den Anforderungen eines seriösen Dienstleisters. Die Gummientfernungsgeräte konnten nur mit Wasserdrücken bis zu 1.000 bar arbeiten. Außerdem hatten die Hochdruckpumpen einen enormen Wasserverbrauch von 150 Litern/Minute, was ständige Arbeitsunterbrechungen zur Nachfüllung des Tanks zur Folge hatte.

Vor und nach seiner Zeit bei WRG war Stephan im Management namhafter Höchstdruckpumpenhersteller wie KAMAT, WOMA und Jetstream tätig. Die Kombination aus dem fundierten Wissen unseres CEO über die Ultrahochdrucktechnologie und die Tätigkeit als Dienstleister führte Mitte der 2000er Jahre zur Entwicklung des ersten ARC-Prototyps für die Landebahnreinigung, der später an den Flughafen Hanoi verkauft wurde und bis heute in Betrieb ist.

Was bedeutet unsere Arbeit als Auftragnehmer für uns?

Seit der Entwicklung und dem Verkauf unseres ersten Start- und Landebahnreinigungsgeräts, dem ARC 1000, haben wir nie aufgehört, Dienstleister zu sein. Zunächst haben wir im Jahr 2009 mit unserer Tochtergesellschaft, RCS Contracting, begonnen, auf über 30 internationalen Flughäfen weltweit die Landebahnen zu reinigen und das Gummi zu entfernen.

Dann, im Jahr 2013, fusionierten wir das Dienstleistungs-Geschäft von RCS Contracting mit Smets Technology und sind seitdem auf Straßen und Start- und Landebahnen auf der ganzen Welt tätig. Im Jahr 2018 haben wir unsere Dienstleistungs-Abteilung mit einer weiteren Tochtergesellschaft, NVT Runway Master, in Südostasien erweitert. NVT Runway Master reinigt mit unserem Equipment die Start- und Landebahnen von neun Flughäfen in Thailand, darunter Bangkok Suvarnabhumi und Bangkok Don Mueang. Mitte des nächsten Jahres wird unsere Flotte in Europa mit unserem eigenen ST Contractor erweitert.

Während unsere Dienstleistungsflotte wächst, wachsen wir auch als Hersteller. Jeden Tag werden wir mit verschiedenen Szenarien, Arbeitsbedingungen und neuen Erkenntnissen konfrontiert. Die Kombination aus unserer täglichen Arbeit als Dienstleister auf Flughäfen und Straßen in ganz Europa und Südostasien zusammen mit den umfangreichen Tests unserer Maschinen während des Herstellungsprozesses macht uns insgesamt zu besseren Herstellern.

Was bedeutet das für unsere Kunden?

Wir haben ein besseres Verständnis für die Bedürfnisse und Anforderungen von Dienstleistern, Markierungsunternehmen, Straßenbehörden oder Flughäfen, da wir mit unserer eigenen Flotte jeden Tag mit ihnen zusammenarbeiten. Jedes unserer Produkte wird daher nach den Bedürfnissen jedes einzelnen Kunden entworfen und produziert. Sind die Linien breiter als üblich, die Straßen in der Stadt zu eng, der Belag ungewöhnlich klebrig oder lässt sich das Bitumen nach der Aufrauung des Asphalts nur schwer vom Tank abwaschen? Wir kennen alle Herausforderungen und haben spezifische Problemlösungen für unsere Kunden entwickelt!

Viele unserer Kunden sind ebenfalls Dienstleister. Man könnte sich daher die Frage stellen, ob wir für unsere eigenen Kunden eine Konkurrenz in der Dienstleistung darstellen. Die Antwort ist einfach: Auf keinen Fall!

Bietet unser Kunde in derselben Region wie wir Dienstleistungen in den Bereichen Gummientfernung, Demarkierung oder Asphaltaufrauung an, finden wir immer eine Lösung, um die Marktposition unserer Kunden noch zu stärken.

Das beste Beispiel dafür ist unser griechischer Kunde, Eco-Tech. Eco-Tech reinigt derzeit die Landebahnen zahlreicher Flughäfen in Griechenland. Flughäfen, auf denen Smets Technology früher diese Dienstleistungen erbracht hat. Eco-Tech hat die Verträge mit diesen Flughäfen übernommen, wobei wir uns seitdem gegenseitig im Vertrieb und mit den Fahrzeugen unterstützen. Auf diese Weise konnten wir das Auftragsvolumen beider Unternehmen erhöhen, da beide Unternehmen von da an auch größere Aufträge übernehmen konnten.

Joanna Machairidou, CEO von Eco-Tech, sagt über die Beziehung zu Smets Technology: „Wir haben eine enge Beziehung zu Smets Technology, seit wir im Jahr 2019 einen ARC 1000 gekauft haben. Smets Technology war damals der größte Anbieter von Gummientfernungsdiensten in Griechenland und arbeitete für 14 Flughäfen. Mit dem Kauf des ARC 1000 haben wir diese Flughäfen von Smets Technology übernommen und arbeiten seither eng zusammen. Im Sommer, wenn wir nicht auf griechischen Flughäfen arbeiten können, helfen wir ihnen mit unseren Arbeitskräften und unserem Fuhrpark, und Smets Technology hilft uns im Winter. Wir hatten nie das Gefühl, dass wir Konkurrenten sind. Unsere Umsätze sind durch die Kooperation nur gewachsen!“.